Cette année, les radars automatiques battent encore un record de gain avec des recettes de 568 millions d'euros. Pour rappel, lorsque les radars automatique ont été mis en service vers 2003, la première année, cela a rapporté au gouvernement une somme déjà qualifiée de "pactole" (ou vol c'est selon) d'environ un peu plus de 100 millions d'euros. Cette somme double l'année pour atteindre 206 millions d'euros, et environ 350 millions en 2006.

En 2008 les recettes ont été de 447 millions d'euros, toujours en forte progression. En 2009, les radars ont généré 542 millions d'euros. (dont 200 millions pour l'entretien des radars, étonnant qu'il faille une telle somme pour entretenir des radars).Un radar rapporte 200 000 euros par an

Seules Bordeaux et Marseille font mieux que Toulouse

Les radars sont très rentables, et à Toulouse quotidiennement 100 automobilistes se font flasher par jour, environ 70% des PV sont payés. Le radar placé sur l'A62 à Croix daurade est l'un de plus dangereux, car les automobiliste croient qu'on peut rouler sur ce tronçon à 130 km/h alors qu'il est limité à 90 km/h

Il faut voir dans cette montées des flashages non le fait que les automobilistes roulent de plus en plus mal, mais que c'est le mauvais choix '?) de l'emplacement des radars dans des tronçon où les automobiliste pensent qu'ils peuvent rouler à 130 alors qu'en fait c'est limité à 90 km/h.

Les radars pédagogiques c'est pas encore ça

Suite à la décision (stoppée) de supprimer les panneaux avertisseurs de radar, il a finalement été retenu de mettre des radar pédagogiques, c'est à dire des panneaux qui vous annoncent votre vitesse instantanée. Mais là encore les choses ne sont pas si simple et ces radars connaissent des ratés. En effet prévu pour montrer votre vitesse sur des route à une voies, ils sont installés sur des routes à trois voies par exemple et ne sont pas en mesure d'afficher la bonne vitesse des véhicules. En Moselle deux radars montraient ds vitesses sous évaluées, ce qui incita les automobilistes à accélérer pour finalement se faire flasher par les radars automatiques. Le nombre de PV a ainsi doublé, diabolique comme tactique pour racler encore plus non? Rassurez-vous le gouvernement affirme travailler sur des radars pédagogiques améliorés capable d'afficher correctement les vitesses.

Ces derniers jours personnes n'a manqué la surprenante déclaration du gouvernement de supprimer les panneaux avertissant de l'imminence d'un radar automatique, ceci afin de renforcer le contrôle sur les dépassements de vitesse. Certains ont vu et c'est vraiment le cas, une tentative de faire main basse sur l'argent des conducteurs de voiture, tant la répression est patente.

Même les avertisseurs de radars déclarés illégaux

C'est la fin ? aussitôt Coyote et ses concurrents se sont ligués contre cette mesure qui pourrait mettre rapidement leur entreprise en périls (et les centaines d'emplois avec). L'enjeu était de taille car le simple fait de posséder un avertisseur radar vous mettait hors la loi...

Auto Plus a même fait une pétition en ligne que je vous invite à signer pour faire pression sur le gouvernement de retirer son absurde projet.

Personnellement je me demande ce qui a bien pu leur prendre pour prendre une décision pareil à un an des présidentielles, surtout qu'il faut savoir qu'en 200è Sarkozy avait dit qu'il était hors de question de supprimer ces panneaux. Donc si vous ne voulez pas voter pour un menteur en 2012.

Qu'en est-il aujourd'hui?

Il n'est plus question de supprimer simplement les panneaux avertissant l'imminence d'un radar, mais de les remplacer par un radar pédagogique, c'est à dire affichant votre vitesse lorsque vous êtes dans son champ radar.

Reste à savoir combien va coûter ce remplacement des panneaux peu coûteux relativement par des panneaux intelligents.

Radar Caché dans une poubelle

Méfiez vous si vous voyez une poubelle isolée sur le trottoir, car en général en dehors des heures de passage du camion poubelle, les poubelles sont rangées.Source

Radar Caché dans une zone de travaux

Sans doute le plus vicieux des radars, car non seulement vous devez éviter une zone de travaux (et on est tenté de rouler un peu au dessus des limites affichées) mais aussi vous devez faire attention à ce radar bien caché !

Source

Radar Fromage en Suisse

En Suisse on a du goût, les radars sont déguisés en fromage.Source

Il n'y a pas de panneau pour vous prévenir et ils sont situés dans les endroits où on les suspecte le moins ! Le premier se situe au carrefour de la route de Narbonne et du chemin de la Pelude, il concerne le feu situé route de Narbonne et la direction périphérique, le second est à l'intersection de la route de Seysses et du boulevard Eisenhower, qui a déjà deux radar en service. d'Atlanta, il flash en direction du boulevard Netwiller.

Pourquoi ces emplacement? ce sont des carrefour réputé dangereux alors roulez doucement et ne dépassez pas la limite de vitesse autorisée. Un feu grillé égale une amende de 135 euros et 4 points de permis en moins (c'est la seconde pénalité qui fait le plus mal. Notez que si vous payez sous deux semaine l'amende peut être ramenée à 90 euros.

Navx est avant tout un éditeur de GPS. Il faut télécharger le logiciel Navx à mettre sur son GPS pour avoir les positions de radar mobiles et fixes. Le logiciel de Navx pour la signalisation des radar est compatible avec les GPS suivants:

• TomTom
• Magellan
• Garmin
• Navman
• Mio
• Navigon
• Packard Bell
• LG
• Sony
• Medion
• Delphi

Le logiciel ne se contente pas seulement de donner les positions des radars, il donne aussi les adresses des stations essence les moins chères. et en prime, vous aurez les adresses des restaurants, hotels, campings, Hotspots Wifi, Ports, plages, boites de nuits, bars, et distributeurs de billets

L'inforad K1 a le format d'une clé USB.

C'est d'ailleurs une clé USB, unconcentré de technologie : elle embarque la puce GPS SirfStarIII qui équipe déjà le TomTom One il y a néanmoins 4 ans de cela,une batterie intégrée, et peut s'utiliser sur tous les véhicules.

Dans la vidéo à la 50ème seconde vous pouvez voir la fixation de l'inforad K1 sur le pare brise via le clip de fixation.

L'inforad K1 se recharge sur l'ordinateur pendant que vous synchronisez les informations avec le logiciel en téléchargement gratuit INFORAD MANAGER (IFM) pour K1, ou sur l'allume cigare, ou alors directement sur secteur si vous êtes en déplacement (nécessite le Pack Luxe).

Fonctionnement de l'Inforad K1

L'inforad K1 vous prévient par une alerte sonore lorsque vous entrez dans une zone à risque. La minimalisme de l'appareil (pas d'écran) est un avantage puisqu'il ne dispose pas d'élément à mêm de vous perturber lors de la conduite, en effet l'avertissement sonore vous permet de vous concentrer sur votre conduite.

Caractéristiques Techniques de l'Inforad K1